В конце 2019-го по Крымскому мосту пройдёт железнодорожная ветка. По новому полотну пойдут скоростные поезда. Крымская железная дорога уже обновила сотни километров пути. Как живёт КЖД в ожидании пополнения и куда направляют рельсы железнодорожники Крыма - узнавал Юрий Авдеев. Вынужденная передышка, вызванная прекращением сообщения с Украиной, не стала для крымских железнодорожников поводом для безделья. Изменение логистики сделало приоритетным керченское направление, которое раньше использовалось очень скупо. Именно на этот участок - Керчь-Джанкой-Симферополь ляжет основная нагрузка.

Менее, чем за два года крымские железнодорожники заменили свыше двухсот километров путей. Работы идут круглосуточно, используется любая пауза в движении составов.

В украинский период этими работами занималась команда из Новоалексеевки. А  в 16-м КЖД сформировала свои ремонтные бригады. Нашлись и техника, и люди.  И работа закипела. Владимир Стёпин трудится на железной дороге почти 13 лет, работа нравится, зарплата достойная, намерен оставаться здесь до пенсии.

На отремонтированных участках дороги составы смогут двигаться с повышенной скоростью. Для грузовых поездов она увеличится с 60 до 80 километров в час, пассажирские будут мчаться ещё быстрее - 120 километров.

Юрий Авдеев, Игорь Сюткин, «Новости 24», Джанкойский район.