На Западном побережье полуострова проводятся спасательные операции с использованием авиации. Бойцы МЧС тренируются спускаться на палубу судна беспарашютным способом, и эвакуировать пострадавших на борт вертолёта. Повышать навыки работы над водой в экстренных ситуациях в Крым прибыли лучшие пилоты МЧС России. Как они удерживают винтокрылую машину ровно на ветру и за что лётчики любят и ценят вертолёт МИ-8? В июне Михаил Асанов отметил 40 лет, как впервые поднял вертолёт в небо. За плечами несколько тысяч часов налёта, и война в Афганистане. Даже имея такой опыт, лётчик приехал в Крым за новыми знаниями.  Лётчики из той касты, кто с трепетом и любовью относятся к своей машине. МИ-8 для пилотов МЧС России не просто один самых массовых вертолётов в мире.

Тренировка по спасению проводится с привлечением МИ-8. Порывистый ветер усложняет работу пилотам.

Вертолёт зависает над судном, чтобы спасатели смогли спуститься на палубу и оказать помощь людям.

Крылатая машина идёт на второй круг. Теперь надо поднимать людей с палубы.

Страх уходит во время работы – говорят сотрудники МЧС. Максимальная концентрация помогает в стрессовых ситуациях.

Отработав взаимодействие авиационных и надземных сил, вертолёты возвращаются на базу. Почувствовав под собой землю, заглушая двигатели, лётчики ненадолго оставляют крылатые машины скучать на аэродроме.

Артём Артёменко, Игорь Сюткин, «Новости 24», Симферополь, Черноморский район.